天津出口加工区

• 天津滨海新区崛起：北方经济新引擎的进阶之路

  近年来，天津以滨海新区为战略支点，在国家政策支持下通过招商引资吸引石油化工、高端装备制造等重大项目落户，推动经济持续高速增长。这座北方工业重镇正以创新驱动和产业升级为核心，加速向全国经济"第三城"目标迈进，其发展路径引发广泛关注。 一、政策赋能与产业集聚的双轮驱动 滨海新区自获批国家综合改革试验区后，逐步形成航空航天、汽车制造等八大优势产业集群。区域内南港工业区、空港经济区等专业化园区通过产业链整合，吸引超百个世界500强项目入驻。京津冀协同发展战略进一步强化了天津在区域分工中的高端制造和研发转化功能。 二、经济增长的结构性突破 天津经济总量十年间实现五倍跃升，第三产业占比提升至48.1%，形成 二、三产业协同拉动格局。海河实验室等12家重大创新平台投入运营，科技型企业数量突破万家，战略性新兴产业增加值占规上工业比重达26.1%。港口集装箱吞吐量突破2000万标准箱，国际航运核心区功能持续增强。 三、对标一线的竞争态势 在GDP十强城市中，天津与广州、深圳形成"百亿级差距"的竞逐格局。其工业增速曾连续四年领跑全国，固定资产投资强度位居前列。但对比南方先进城市，天津在民营经济活力、消费驱动能力等方面仍存提升空间，市场主体数量仅为深圳的60%。 四、可持续发展关键举措 天津正实施"制造业立市"战略，推动信创、生物医药等新赛道布局。通过自贸试验区制度创新，跨境投融资便利化水平显著提升。同时加大民生领域投入，新建改造一批教育医疗设施，城乡居民人均可支配收入增速连续多年跑赢经济增速。 五、未来发展的多维挑战 面对土地开发强度已达警戒线、环境容量接近上限等约束，天津探索"精明增长"模式。重点培育智能科技、绿色石化等千亿级产业集群，规划建设国际消费中心城市。如何平衡规模扩张与质量效益，将成为其冲击经济第三城的关键命题。

  2025-08-25

• 天津高新区：市领导考察推动文化产业创新发展

  为加快推进文化产业创新发展，近日，天津市级领导深入天津高新区，围绕文化企业转型、产业升级及招商引资等工作展开专题考察调研，强调要以创新驱动提升核心竞争力，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、考察组实地走访了区内重点文化科技企业，详细察看了企业综合业务展厅，重点了解智慧社区平台建设、广电网络向全业务全媒体转型的进展情况。在听取相关汇报后，考察组指出，当前媒体行业技术迭代迅速，市场格局不断演变，文化企业要增强前瞻意识，提前谋划布局，牢牢把握发展机遇，通过持续创新提升服务品质与专业水平，在市场竞争中占据主动地位。 二、考察组强调，文化企业要建立健全规范的现代企业制度，完善现代文化传播体系建设。要以文化创新为引领，着力提升现代服务业的核心竞争力，积极探索符合时代发展需求的商业模式和运营机制，为天津加快建设创新型城市和产业创新中心贡献力量。 三、据了解，该文化科技企业自2000年成立以来，专注于广播电视网络的建设与运营，经过多年发展，已成为全国网络覆盖范围广、用户规模大、业务类型丰富的广播电视网络运营商之一。企业先后完成网络整合、数字化整体转换、有线电视网络双向化改造、农村有线电视改造等重点工程，并搭建起高清互动电视业务平台。在此基础上，企业积极拓展互联网宽带业务和数据业务，用户数量实现稳步增长。 四、在智慧社区建设领域，该企业依托高清互动电视智慧社区民生服务平台，为用户提供多元化服务。居民通过平台不仅能及时获取所在区县、社区发布的政务信息、便民提示及应急通知，还能便捷了解周边商业服务信息，享受餐饮娱乐、居家养老、家庭安防、智慧医疗、电视教育等各类民生服务。目前，智慧社区项目已在多个区域落地，覆盖众多家庭。 五、天津高新区作为区域经济发展的重要载体，始终将文化产业发展作为推动产业结构优化升级的关键抓手，通过完善政策支持体系、优化营商环境、搭建服务平台等举措，吸引了一批优质文化企业入驻，形成了良好的产业发展生态。下一步，高新区将持续深化文化与科技融合，加大招商引资力度，推动文化产业高质量发展，为天津文化事业繁荣贡献更多力量。

  2025-08-25

• 津门水产新突破：百元珍品七彩鲑游上百姓餐桌

  天津市通过招商引资推动水产产业升级，成功引进高端冷水鱼种七彩鲑并实现规模化养殖。该项目由科研机构联合水产企业共同开发，预计将为区域渔业经济注入新动能，丰富市民优质蛋白来源。 一、科技引育种源开拓渔业新赛道 天津市水产研究机构从北方专业院所引进七彩鲑鱼种，该鱼种学名为淡水三文鱼，属广盐性冷水鱼类。基于生态模拟技术构建循环水养殖系统，攻克苗种驯化、水温控制、饲料配比等核心环节，在津郊基地实现从鱼苗到成鱼的完整培育链条。规模化产出标志着北方平原地区养殖冷水鱼类的技术突破。 二、品质认证助推餐桌消费升级 经专业检测，七彩鲑鱼肉富含Omega-3不饱和脂肪酸及优质蛋白质，符合刺身级生食标准。其肉质呈现天然橘红色泽，肌间脂肪分布均匀，口感媲美深海三文鱼。当前市场定位高端水产品类，终端零售价稳定在每500克百元区间，主要供应精品商超及日料餐饮体系。 三、产业联动促进乡村振兴 依托"科研机构+合作社+企业"的运营模式，天津市在宁河、宝坻等区域建立标准化养殖基地。养殖周期较传统鱼类缩短约30%，单位水体产量提升25%，示范户年均增收达数万元。冷链加工企业同步开发冰鲜分割、气调包装等深加工产品线，延伸产业链价值。 四、市场扩容保障可持续发展 消费市场调研显示，华北地区每年高档生食鱼类需求缺口超千吨。天津市已将七彩鲑纳入"菜篮子"工程特色水产名录，通过农产品地理标志认证强化品牌溢价。未来计划扩建育种中心，构建覆盖京津冀的活鱼运输网络，实现年产300吨的产业规模。 五、生态养殖践行绿色发展 养殖基地采用封闭式循环水系统，水体净化率达90%以上，鱼粪残饵转化为有机肥料。通过水温智能调控、溶氧实时监测等数字化管理，单位产量能耗降低40%。该模式已申报水产健康养殖示范场认定，为华北地区设施渔业提供技术样板。

  2025-08-25

• 北辰经济技术开发区以党建引领赋能高质量发展

  作为区域经济发展的核心引擎，北辰经济技术开发区近期通过强化党建引领、优化产业布局、创新服务机制等举措，持续提升发展能级。在招商引资方面，开发区聚焦高端项目引进与营商环境优化，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、党建领航筑牢发展根基 开发区深入贯彻新时代党的建设总要求，将党建工作与经济发展同部署、同推进。通过压实党委主体责任，开展干部队伍能力提升工程，推动形成“党建+业务”深度融合的工作格局。近年来，开发区通过设立党员示范岗、组建项目攻坚专班等方式，有效促进重点项目落地，相关做法获评省级优秀案例。 二、规划引领优化空间布局 立足“一核两翼”产业空间规划，开发区编制完成智能制造、生物医药等专项规划，明确“3+2”主导产业体系。2023年启动的基础设施升级工程，已完成核心区道路管网改造，同步建设智慧园区管理系统。在京津冀协同发展背景下，开发区主动承接非首都功能疏解项目，新增产业用地中战略性新兴产业占比达65%。 三、机制创新提升服务效能 推行“项目管家”全生命周期服务模式，建立从签约到投产的19项标准化流程，平均审批时限压缩40%。针对重点企业实施“一企一策”，2023年协助32家企业解决人才公寓、跨境物流等诉求。开发区还设立跨部门联席会商机制，全年协调解决企业用地、环评等关键问题87项。 四、精准招商培育产业生态 围绕高端装备制造、信息技术等产业链，开发区组建6支专业化招商团队，2023年引进世界500强分支机构2家、行业领军企业研发中心4个。通过举办国际产业对接会等活动，累计储备在谈项目总投资超300亿元。目前，园区已形成新能源汽车零部件产业集群，本地配套率提升至78%。 五、风险防控保障稳健运行 建立“红黄蓝”风险预警体系，对招商引资、项目建设等环节实施动态监测。开展安全生产专项整治三年行动，完成78家规上企业标准化建设验收。在金融风险防范方面，开发区创新设立产业引导基金，撬动社会资本参与重大项目建设。 未来，北辰经济技术开发区将持续深化体制机制改革，重点培育创新型产业集群，力争在“十四五”期间建成千亿级产业园区，为区域经济高质量发展提供更强支撑。

  2025-08-25

• 北辰开发区聚力创新引擎 培育新型产业生态圈

  北辰经济技术开发区作为区域经济发展主引擎，深入贯彻落实创新驱动发展战略，通过精准招商引资与政策赋能双轨并行，加速新旧动能转换。该开发区聚焦产业升级与创新生态构建，以重大平台建设为支点，推动绿色智能制造、高端装备等新型产业集聚发展，为区域高质量发展注入强劲动力。 一、强化顶层设计与战略引领。依据区域创新驱动发展整体部署，北辰经济技术开发区制定专项行动方案，明确"技术攻关-平台支撑-企业孵化"的全链条发展路径。重点布局新材料、智能建造等前沿领域，依托国际级产业园区载体资源，吸引高精尖项目落地。构建企业梯度培育体系，对科技型中小企业实施全周期跟踪服务，通过创新联盟机制促进产学研深度融合，2024年以来新增产学研合作项目20余项。 二、优化招商引资与服务机制。创新"管家+专班"服务模式，建立项目落地快速响应机制。在建筑工业化领域，引进装配式建筑龙头企业，打造智能绿色建筑产业基地。项目落地过程提供定制化扶持，通过厂房免租、审批代办等举措降低企业运营成本。同步开展产业链精准招商，2024年计划引进超亿元项目50个，重点对接新能源装备、生物医药等战略性新兴产业，协议投资规模逾300亿元。 三、构筑多层次要素保障体系。设立专项产业基金撬动社会资本，探索"投贷联动"科技金融新模式，累计为创新企业提供融资支持超15亿元。实施"海河英才"专项计划，建设人才公寓及创新社区，引进高端技术团队30余个。强化知识产权保护中心功能，配套技术交易、中试转化服务平台，推动研发投入强度提升至7%以上，企业自主创新能力显著增强。 四、打造开放协同创新生态圈。深化京津冀产业协作，建立跨区域技术转移平台。重点发展绿色低碳经济，在国家级循环化改造示范园区建设中，推广节能环保技术应用示范项目15项。建设智慧园区管理平台，实现能源管控、安全监测数字化全覆盖。通过举办国际创新峰会等活动，吸引国际创新资源集聚，形成"技术-资本-市场"高效循环的产业生态体系。 目前，该开发区高新技术产业产值占比提升至68%，累计培育国家级专精特新企业28家。在建筑工业化、高端装备等领域形成6大创新产业集群，其中智能建造产业集群年产值突破200亿元。通过政策链、创新链、产业链深度耦合，北辰经济技术开发区正加速成为引领区域转型升级的核心增长极。

  2025-08-25

• 北辰科技园区交通网络赋能区域招商引资新格局

  作为京津冀协同发展的重要节点，北辰科技园区凭借得天独厚的地理位置和立体化交通体系，成为企业战略布局的理想选择。十余条主干公路与全国路网无缝衔接，六条高速与九条国道构建起高效物流通道，1.5小时直达北京的时空优势，为区域招商引资注入强劲动能。 一、国家级交通枢纽地位凸显 北辰科技园区位于天津北部核心区，是连接京津双城的黄金走廊。园区周边形成"三纵三横"高速网络：纵向的津沪高速贯通长三角经济带，津保高速串联雄安新区；横向的京津塘双线实现与首都的半小时通勤，京沈高速辐射东北工业基地。津蓟高速作为天津北部货运大动脉，进一步强化了与环渤海港口的联动能力。 二、九大国道构建产业辐射圈 以京津国道为轴心，杨北公路、津霸公路等九条国家级干线呈放射状分布，覆盖200公里半径内的主要产业区。其中，外环线与志成道延长线形成闭合环线，有效疏导京津冀跨区域货运流量；九园公路直通滨海新区，为生物医药、智能制造等产业提供专属物流通道。南仓道延长线的开通，使园区与天津中心城区的通勤效率提升40%。 三、多式联运体系完善基础设施 除公路优势外，园区15公里范围内布局铁路编组站和货运场站，可实现公铁联运无缝对接。距离天津港仅50公里，通过津围公路可实现集装箱快速转运。这种"高速+国道+铁路+港口"的立体交通模式，使企业原材料采购成本降低18%，物流时效性提高30%。 四、交通优势转化为产业集聚效应 便捷的交通条件吸引高端装备制造、信息技术等产业形成集群发展。2023年新增注册企业中，78%将交通便利性作为选址首要因素。园区配套建设的智慧物流中心，通过实时路况分析系统优化运输路径，进一步放大了地理区位优势。 五、未来规划强化京津冀协同 根据天津综合交通规划，北辰科技园区将新增两条城际快速路，并升级现有国道为智能交通走廊。京津塘高速智慧化改造完成后，预计北京通勤时间将缩短至1小时。这些基础设施升级持续巩固园区作为京津冀产业转移首选地的战略地位。

  2025-08-25

• 红桥区打造知识产权高地赋能科技企业创新发展

  近年来，红桥区通过优化营商环境、强化政策扶持，在招商引资和培育创新主体方面取得显著成效。全区以知识产权战略为抓手，推动企业提升核心技术竞争力，形成“量质齐升”的创新格局，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、构建全链条服务体系激发创新活力 红桥区将自创区分园、国家级孵化器等载体作为创新策源地，建立“创造-实施-转化”一体化服务机制。通过开展专利导航培训、简化审批流程等举措，累计为科技企业发放专利补贴超千万元，推动全区专利申请量实现年均30%以上增长。某云计算企业通过政策辅导，软件著作权增至80项，年营收从1亿元跃升至8亿元。 二、精准培育“专精特新”标杆案例 聚焦电动自行车核心部件等领域，红桥区引导企业突破“卡脖子”技术。某传感器研发企业凭借54项专利打开欧洲市场，其助力传感装置成本仅为国际同类产品的10%，却占据德国50%市场份额。区职能部门通过绿色通道加速产品市场化，使一款超前设计的自行车仪表在研发两年后实现订单30倍增长。 三、深化产学研协同创新生态 联合高校院所搭建知识产权服务平台，重点培育新一代信息技术领域专利。通过“零突破”计划推动350余家科技型中小企业完成首件专利申请，其中发明专利占比达28.6%。某工业仿真系统打破国外垄断，将客户使用成本从200万元降至5000元/次，带动产业链上下游协同发展。 四、打造京津冀创新资源集聚区 依托天津国家自主创新示范区政策优势，红桥区探索建立知识产权服务业试验区。近三年累计培育高新技术企业超百家，技术合同成交额翻番。某科技服务企业开发的政企互通平台，已助力万余家中小企业完成数字化转型，形成“创新赋能产业”的良性循环。

  2025-08-25

• 红桥区六项计划赋能科技型中小企业高质量发展

  红桥区深入贯彻落实创新驱动发展战略，通过招商引资与政策扶持双轮驱动，以六项专项计划为抓手，全面激发区域创新活力。2016年，该区通过系统性培育与服务，推动科技型企业量质齐升，为打造科技创新高地奠定坚实基础。 一、构建梯度培育体系 红桥区建立“初创企业-科技型中小企业-小巨人企业-领军企业”四级培育机制，实施差异化扶持策略。针对初创企业提供孵化空间与创业辅导，对成长型企业匹配研发补贴与市场拓展支持，重点企业则享受“一企一策”专项服务。2016年累计培育200家科技型中小企业，2家小巨人企业及1家领军企业实现突破性成长。 二、高新技术企业倍增行动 通过建立高企培育库，开展知识产权布局辅导与核心指标预评估，红桥区推动企业加速向高新技术领域转型。全年新增市级高新技术企业20家，国家级高新技术企业7家，其中智能制造、生物医药等领域占比超60%，区域产业结构持续优化。 三、科技金融深度融合 设立专项信贷风险补偿资金池，引导金融机构开发“科创贷”“专利质押贷”等产品，全年促成科技型企业融资超5亿元。推动3家企业完成股份制改造，1家企业登陆资本市场，实现红桥区科技型企业上市零的突破。 四、财政资金精准滴灌 统筹各类专项资金，采用“后补助”“以奖代补”等方式支持企业研发投入。对承担重大科技项目的企业给予最高50%配套资金，全年兑现各类奖补资金逾3000万元，带动企业研发投入同比增长35%。 五、人才引育协同发力 实施“产学研用”联动计划，联合高校建立实训基地，引进高层次创新团队12个。推出人才公寓、子女入学等配套服务，全年新增科技领域专业人才800余人，其中硕士以上学历占比达40%。 六、干部帮扶长效机制 选派百名干部组建30个服务专班，对口解决企业用地、审批等难题。建立问题清单销号制度，累计协调解决技术攻关、供应链对接等诉求170余项，企业满意度达98%。 红桥区通过系统性政策组合拳，已形成“要素集聚-企业成长-产业升级”良性循环。当前，区域内研发机构密度居全市前列，技术合同交易额连续三年保持20%增速，科技创新正成为驱动区域经济发展的核心引擎。

  2025-08-25

• 侯台科技园区立体交通网络赋能产业发展新格局

  天津市侯台高科技产业园区依托完善的现代化交通体系，正加速释放其作为科技创新高地的强大集聚动能，为区域招商引资及产业升级筑牢基石。园区通过多维度的交通枢纽优势，有效降低企业运营成本，强化与京津冀核心经济圈的联动，构建起人才、技术、资本高效流动的通道。 一、战略区位塑造多维立体交通网 园区占据天津市西部核心发展区域，其空间规划深度融入京津冀协同发展大格局。该区域的路网架构并非单一通道的叠加，而是通过系统性规划形成功能互补的综合交通体系： 1. 高速网络构建"双核联动"经济走廊 - 京津发展轴带: 通过园区周边高效的放射型路网，企业可便捷接入京津塘高速、荣乌高速等国家级主干线，无缝衔接京津冀主要城市群。京津塘高速作为最早连接两市的快速通道，其复线及拓宽工程持续提升通行能力。唐津高速与津晋高速则分别强化了园区向北衔接唐山、曹妃甸港区，向南辐射冀中、冀南地区的物流辐射力。 - 港口集疏运体系: 津滨高速、津蓟高速与津保高速构成三条战略性物流通道，直接打通园区与国家重点港口——天津港的联系。企业产品可在1.5小时内完成从生产线到港区码头的转运，有效支撑外向型经济。 2. 干线公路强化区域毛细血管功能 除高速公路网外，园区周边布局的京津公路（103国道）、京福公路（104国道）等一二级干线，作为高速路网的有机补充，显著提升园区通达区县及工业卫星城镇的支线运输效率，尤其保障本地配套产业链的原材料与产品短途运输的灵活性。 二、铁路枢纽激活区域同城化效应 轨道交通体系是园区构建"一小时京津冀经济圈"的核心载体： 1. 城际铁路开启时空压缩模式 京沪城际高速铁路与京津城际高速铁路在天津枢纽形成十字交叉。其中京津城际列车最短运行时间仅约30分钟，真正实现京、津科技资源要素的"朝发夕返"。京沪高铁则打开南向通道，连接长三角等经济发达地区，便利高新技术企业的全国化布局与市场拓展。 2. 普速铁路体系支撑重型产业基础 京山铁路（京哈铁路天津段）、京沪铁路及津蓟铁路构成传统运输主干道。这些线路承担着装备制造、新材料等产业大宗物资运输任务，其多式联运场站（如铁路集装箱中心站）为企业降低规模化生产成本提供基础保障。 三、物流集成优势转化企业运营动能 交通网络的高度集约使园区具备构建智慧物流平台的基础条件： 1. 多式联运枢纽效应凸显 依托临近铁路货场与高速公路交汇点，园区已初步形成集"公路短驳+铁路干线+空港快运"于一体的物流中转节点。企业可实现多种运输方式"一单制"服务，使原材料采购及产品分销成本平均降低15%-20%。 2. 智能仓储配套提升供应链韧性 紧邻交通节点布局的现代化仓储集群配备自动化分拣系统、云仓管理系统等智能设备，保障高价值电子元器件、生物医药制剂的运输时效与质量安全，解决科技型企业对仓储环境的特殊要求。 四、交通通达性与高端要素集聚正循环 便利的通勤条件直接增强园区对创新资源的吸纳能力： 1. 人才流动实现同城化生活圈 高铁、城际公交及跨市通勤班线网络的加密，使北京中关村、滨海新区等重点区域的研发人才能够实现当日往返，彻底打破传统工作地限制。交通补贴等配套政策进一步优化人才迁移成本。 2. 科研资源共享通道日益畅通 通过轨交系统，园区企业可快速接入京津冀国家技术创新中心的实验室资源库。例如与北京怀柔科学城、天津海河实验室等科研重镇形成固定联络机制，设备协作时间成本压缩60%以上。 综合来看，侯台高科技产业园区的交通体系不仅作为基础设施存在，更通过网络化、智能化升级深度重构区域经济地理格局。这种立体交通禀赋正在转化为企业的时间成本优势、供应链韧性优势和人才汇聚优势，为天津市打造具有全球辐射力的高科技产业集群提供核心动力支撑。未来随着区域路网的持续优化，其枢纽价值将进一步释放，成为引领京津冀区域科创发展的战略支点。

  2025-08-25

• 中国旅游产业博览会天津落幕 招商引资成果显著

  2016年中国旅游产业博览会在天津圆满落幕。本届展会吸引全国28个省市自治区及近20个国家和港澳台地区参与，展览面积达5万平方米，3000个标准展位全部满员，参展采购及参观人次可观，现场交易及意向交易额达28.5亿元，招商引资成效显著，为旅游产业交流合作搭建重要平台。 一、展会规模与国际化参与度提升 本届博览会展现出广泛的区域及国际参与性。国内方面，来自全国28个省市自治区的代表齐聚天津，带来各地特色旅游资源与产业成果；国际层面，日本、韩国、意大利等近20个国家及港澳台地区积极参展，参展主体涵盖旅游管理机构、企业及行业协会等，形成“国内联动、国际协同”的参展格局，进一步扩大了展会的辐射范围与影响力。 二、展览内容创新拓展 强化市民互动体验 与往届相比，2016年展会在内容设置上实现创新突破。除持续展示大型旅游装备制造业最新成果外，特别增设面向市民的互动体验板块，涵盖特色美食、旅游纪念品、旅游用品等品类，满足公众多样化需求，受到参观者广泛欢迎。同时，中青旅、国旅、康辉、众信、龙旅在线等国际旅行社展台人气高涨，各社推出优惠旅游产品，国内及国际游线路因性价比优势引发抢购热潮，有效拉近旅游产业与市民生活的距离。 三、交易成果丰硕 拉动旅游消费升级 展会现场交易与意向合作成果显著，旅游产品及装备采购成为亮点。旅行社板块中，各类旅游线路及服务实现交易额4000万元；旅游装备领域，确认成交木屋100套、露营地房车110台、自驾式房车30套，相关交易金额分别达2450万元、1848万元、1026万元。综合统计，本届展会现场交易及意向交易额累计达28.5亿元，不仅体现了旅游产业的市场活力，也为后续旅游消费升级注入动力。 四、融入国家战略 深化国际文化旅游交流 2016年恰逢G20杭州峰会圆满闭幕，本届博览会积极响应国家“一带一路”倡议，专设“一带一路”旅游商品展区，集中展示印度、巴基斯坦、土耳其等近20个国家的特色旅游商品。参展国家通过展示历史文化、旅游资源、特色线路及商品，举办文艺表演等活动，促进国际旅游文化交流。其中，法属留尼汪大区带来的艺术团队与美食展示成为展会焦点，有效提升了天津展会的国际化水平与文化交流深度。 五、产业协同效应凸显 助力行业高质量发展 展会的成功举办不仅实现了旅游产业上下游的精准对接，更推动了区域旅游合作与国际产能协作。通过展示、交易、交流三位一体的平台功能，促进了旅游装备制造、文旅服务、商品研发等多领域的资源整合，为天津及全国旅游产业高质量发展提供了新思路与新动能，也为后续旅游产业博览会的持续创新奠定了基础。

  2025-08-25

有想补充的信息？点我投稿